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Projecto CTR

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Subprojectos

Subprojectos ou Áreas de Intervenção do Projecto CTR

  • Ponte sobre o Rio Licungo e Circular de Mocuba

    Construção de uma nova ponte e da estrada circular a cidade de Mocuba para aumentar a resiliência climática e aliviar o congestionamento junto a ponte existente.

    Objectivo

    Melhorar a conectividade e a resiliência climática da estrada N1.

  • Estradas Rurais

    Melhoria de estradas principais e secundárias, incluindo reabilitação, manutenção e melhoramento para o padrão de estradas revestidas.

    Objectivo

    Ampliar o acesso às capitais distritais, mercados e serviços sociais;

  • Reformas das Políticas e Institucionais

    Garantir suporte para (a) melhoria do sistema existente de financiamento para manutenção de estradas a se beneficiar do aumento de fundos, (b) para implementação da gestão de activos rodoviários na Zambézia e (c) melhoria do acesso e benefício das mulheres em relação aos serviços de transporte.

    Objectivo

    Aumentar o financiamento para a manutenção de estradas, melhorar a eficiência institucional e promover a inclusão social.

CTR

Principais Estratégias de Implementação

  • Desenvolver infraestruturas resilientes às mudanças climáticas (por exemplo, a Ponte sobre o Rio Licungo será projectada com margens de segurança contra enchentes);

  • Utilizar critérios econômicos e sociais para priorizar estradas;

  • Fornecer assistência técnica para melhorar os mecanismos de financiamento e sistemas de gestão de activos rodoviários;

  • Incorporar o envolvimento de partes interessadas, incluindo mulheres e grupos excluídos, na gestão da rede de estradas.

Resultados Esperados

Principais Resultados Esperados até ao Final do Projecto CTR, incluindo o Número de Beneficiários

57,4

milhões

Beneficiários

Aproximadamente 57,4 milhões de pessoas no total.

  • Aumento do financiamento para manutenção de estradas e melhoria da eficiência institucional;

  • Melhor desempenho da rede rodoviária classificada;

  • Maior mobilidade e empoderamento econômico de mulheres e grupos excluídos;

  • Infraestruturas resilientes e sustentáveis.

Transversais

Compromissos transversais

  • Salvaguardas Ambientais e Sociais

    O projecto CTR prevê medidas para mitigação de impactos ambientais e sociais, tais como:

    • Realização de Avaliações de Impacto Ambiental e Social (ESIAs) para actividades como a Ponte sobre o Rio Licungo e intervenções em estradas rurais.
    • Desenvolvimento de Planos de Gestão Ambiental e Social (ESMPs) alinhados com os Padrões de Desempenho da International Finance Corporation (IFC) e os requisitos ambientais de Moçambique.

  • Gênero e Inclusão Social

    O projecto dá primazia a questões que geram barreiras de gênero, como:

    • Melhorar a mobilidade das mulheres por meio de campanhas de conscientização, treinamentos e apoio a serviços de transporte liderados por mulheres.
    • Promover o emprego de mulheres em actividades de construção, reabilitação e manutenção de estradas.
    • Mitigar riscos como assédio sexual e violência baseada em gênero (GBV) por meio de treinamentos, conscientização e mecanismos de denúncia

  • Tráfico de Pessoas e Segurança

    As actividades de construção podem aumentar os riscos de tráfico de pessoas e problemas de segurança rodoviária, incluindo:

    • A afluência de trabalhadores homens, potencialmente levando a comportamentos prejudiciais.
    • Riscos de tráfico ao longo dos corredores de estrada melhorados;

  • Conservação da Biodiversidade

    O Projecto CTR incorpora compensações de biodiversidade e práticas sustentáveis, como:

    • Evitar desmatamento em larga escala e destruição de habitats.
    • Abertura para exploração de novas legislações em relação a biodiversidade.

  • Coordenação Institucional

    • O projecto envolve múltiplas partes interessadas, incluindo agências governamentais, empreiteiros e comunidades locais.
    • Uma abordagem colaborativa é adotada para aumentar a capacidade e alinhar as políticas nacionais com os padrões internacionais

  • Resiliência Climática

    As estratégias de adaptação climática incluem:

    • Projectar infraestruturas resilientes, como pontes elevadas.
    • Incorporar considerações climáticas nas práticas de manutenção e construção

  • Empoderamento economico

    O projecto busca:

    • Reduzir os custos de transporte, beneficiando aproximadamente 57,4 milhões de pessoas.
    • Criar oportunidades de emprego e geração de renda para mulheres e jovens

Recentemente registadas

Actividades do Projecto de Conectividade e Transporte Rural